Протекторы шин: предназначение и виды

Протектор шины — это рельефный рисунок на внешней поверхности, который обеспечивает сцепление колеса с дорожным покрытием. От типа и глубины протектора зависят ходовые характеристики автомобиля, такие как управляемость, устойчивость, тормозной путь и проходимость.

Виды протекторов

Существует несколько основных типов протекторов шин:

• Симметричный ненаправленный. Рисунок протектора одинаков во всех направлениях. Такие шины можно устанавливать на любую сторону автомобиля и вращать в любом направлении. Отличаются хорошей управляемостью и универсальностью.
• Асимметричный ненаправленный. Рисунок протектора различается по боковинам. Внутренняя сторона обеспечивает хорошее сцепление при поворотах, а внешняя — устойчивость на прямой.
• Симметричный направленный. Рисунок протектора имеет четкое направление вращения. Такие шины обеспечивают хороший отвод воды и шумоизоляцию, но требуют правильной установки.
• Асимметричный направленный. Рисунок протектора имеет разный дизайн на разных боковинах и четкое направление вращения. Такие шины обладают наилучшими характеристиками сцепления, но требуют самой тщательной установки.

Выбор рисунка протектора

Выбор рисунка протектора зависит от условий эксплуатации автомобиля:

• Для городских дорог подходят ненаправленные симметричные протекторы. Они обеспечивают хорошие тягово-сцепные свойства и устойчивость.
• Для скоростных магистралей нужны направленные протекторы. Они эффективно отводят воду, снижают сопротивление качению и улучшают управляемость.
• Для бездорожья предназначены шины с глубоким агрессивным протектором. Такие протекторы обеспечивают хорошее сцепление с грунтом, снегом и грязью.
• Для зимних условий нужны шипованные шины или шины с ламелями. Шипы обеспечивают хорошее сцепление на льду, а ламели — на снегу и мокром асфальте.

Глубина протектора

Глубина протектора должна быть не менее определенного значения, установленного правилами дорожного движения. Для легковых автомобилей и внедорожников минимальная глубина протектора должна составлять 1,6 мм. Для грузовых автомобилей — 2 мм.

Глубина протектора постепенно уменьшается в процессе эксплуатации шины. При достижении минимальной глубины шины подлежат замене. Эксплуатация автомобиля с изношенным протектором опасна, так как снижается сцепление с дорогой и увеличивается тормозной путь.

Проверить глубину протектора можно с помощью индикаторных штырей, которые расположены в канавках протектора. Если шины изношены, штыри сравняются с поверхностью протектора. Также можно использовать монетку номиналом 10 руб. Если при вставлении монеты между блоками протектора ободок монеты скрывается, глубина протектора достаточная.

Заключение

Выбор правильного протектора шин очень важен для безопасности и ходовых характеристик автомобиля. Неправильно подобранный протектор может снизить сцепление, увеличить тормозной путь и ухудшить управляемость. Поэтому при замене шин необходимо обращать внимание на рисунок и глубину протектора, а также учитывать условия эксплуатации автомобиля.