## Принцип работы тормозной системы КамАЗ-65115

Тормозная система КамАЗ-65115 обеспечивает замедление и остановку грузового автомобиля, а также его удержание на месте при стоянке. Она имеет пневматический привод и состоит из следующих основных компонентов:

### Компрессор

Создает сжатый воздух и подает его в воздушные ресиверы.

### Ресиверы

Хранят сжатый воздух, обеспечивая его запас для работы тормозной системы.

### Управляющие краны

Управляют подачей сжатого воздуха к тормозным механизмам (тормозные краны) и к приводу сцепления (кран включения сцепления).

### Тормозные механизмы

Преобразуют энергию сжатого воздуха в механическую работу, прижимая колодки к барабанам или дискам и создавая тормозной момент.

### Принцип работы

При нажатии на педаль тормоза водитель направляет воздух из ресиверов к тормозным кранам. Тормозные краны распределяют воздух между передними и задними тормозными механизмами. Передний тормозной кран также обеспечивает подачу воздуха к приводу сцепления, размыкая его.

Нажатие на педаль тормоза с разной силой позволяет регулировать давление воздуха, подаваемого на тормозные механизмы. Чем сильнее нажатие, тем выше давление и сильнее торможение.

При отпускании педали тормоза управляющие краны перекрывают подачу воздуха к тормозным механизмам, и воздух выпускается обратно в атмосферу через предохранительные клапаны. Тормозные колодки отходят от барабанов или дисков, и торможение прекращается.

### Виды тормозов

Тормозная система КамАЗ-65115 включает в себя следующие виды тормозов:

1. Рабочая тормозная система

Используется для замедления или остановки грузового автомобиля при движении.
Управляется педалью тормоза.
Состоит из передних и задних пневматических тормозных механизмов.

2. Стояночная тормозная система

Используется для удержания грузового автомобиля на месте при стоянке.
Управляется рычагом стояночного тормоза.
Состоит из пружинных энергоаккумуляторов, которые прижимают тормозные колодки к задним барабанам.

3. Вспомогательная тормозная система (моторный тормоз)

Используется для дополнительного замедления грузового автомобиля в сочетании с рабочей тормозной системой.
Управляется тумблером на панели приборов.
Создает противодавление в выпускных коллекторах двигателя, препятствуя вращению коленчатого вала.

### Управление тормозной системой

Управление тормозной системой осуществляется с помощью следующих педалей и рычагов:

Педаль тормоза
Рычаг стояночного тормоза
Рычаг включения вспомогательного тормоза

### Техническое обслуживание

Для обеспечения надежной и эффективной работы тормозной системы КамАЗ-65115 необходимо регулярно проводить ее техническое обслуживание, которое включает в себя следующие операции:

Проверка уровня тормозной жидкости в главном цилиндре
Проверка герметичности соединений и трубопроводов
Регулировка свободного хода педали тормоза
Замена тормозных колодок и дисков по мере износа
Очистка и смазка тормозных механизмов
Осмотр и продувка воздушных ресиверов