## Работа автоматических трансмиссий автомобилей
Автоматическая трансмиссия (АКПП) — это тип трансмиссии, в котором автоматика управляет выбором передачи на основе различных факторов, таких как скорость автомобиля, обороты двигателя и нагрузка на двигатель. Существует несколько типов АКПП, в том числе традиционные гидромеханические АКПП, бесступенчатые вариаторные трансмиссии (CVT) и роботизированные механические коробки передач (AMT).
### Принцип работы гидромеханической АКПП
Гидромеханическая АКПП является наиболее распространенным типом АКПП. Она состоит из следующих основных компонентов:
— Гидротрансформатор преобразует мощность двигателя в гидравлическую энергию, которая затем передается в планетарный ряд.
— Планетарный ряд использует комбинацию шестерен и планетарных передач для изменения передаточного отношения между двигателем и колесами.
— Комплект фрикционов используются для включения и выключения различных передач.
— Гидравлическая система контролирует поток гидравлической жидкости, которая питает гидротрансформатор и комплект фрикционов.
Когда двигатель работает, гидротрансформатор преобразует крутящий момент и передает его в планетарный ряд. Гидравлическая система использует несколько соленоидов и клапанов для управления потоком жидкости и выбора передачи. При необходимости смены передачи гидравлическая система выключает одну передачу и включает другую.
### Принцип работы бесступенчатой вариаторной трансмиссии (CVT)
CVT обеспечивает плавное изменение передаточного отношения между двигателем и колесами. Она состоит из следующих основных компонентов:
— Конические шкивы с переменным диаметром, которые соединены ремнем или цепью.
— Ремень или цепь передают мощность двигателя на конические шкивы.
— Гидравлическая система контролирует диаметр конических шкивов, обеспечивая плавное изменение передаточного отношения.
Когда обороты двигателя увеличиваются, диаметр ведущего конического шкива увеличивается, а диаметр ведомого конического шкива уменьшается. Это приводит к увеличению передаточного отношения. Когда обороты двигателя уменьшаются, происходит обратный процесс, что приводит к уменьшению передаточного отношения.
### Принцип работы роботизированной механической коробки передач (AMT)
AMT работает аналогично механической коробке передач, но автоматизирует процесс переключения передач. Она состоит из следующих основных компонентов:
— Механическая коробка передач с переключателем передач и сцеплением.
— Электронный блок управления (ЭБУ), который контролирует переключение передач.
— Актуаторы, которые физически перемещают рычаг переключения передач и выключают сцепление.
ЭБУ использует различные датчики для определения лучшего момента для переключения передач. Когда необходимо переключить передачу, ЭБУ посылает сигнал актуаторам, которые перемещают рычаг переключения передач и выключают сцепление.
### Преимущества и недостатки АКПП
Преимущества:
— Повышенный комфорт и удобство управления автомобилем, поскольку водителю не нужно переключать передачи вручную.
— Плавное переключение передач, что снижает вибрацию и шум.
— Повышенная топливная экономичность по сравнению с механическими коробками передач.
Недостатки:
— Более дорогая в производстве и обслуживании, чем механическая коробка передач.
— Может быть менее отзывчивой и спортивной, чем механическая коробка передач.
— Необходимость замены трансмиссионной жидкости в соответствии с графиком производителя.
### Применение АКПП
АКПП используются в широком спектре автомобилей, включая легковые, грузовые и внедорожные транспортные средства. Они особенно распространены в городских условиях, где требуется большое количество переключений передач.
Выбор типа АКПП зависит от нескольких факторов, включая тип транспортного средства, условия эксплуатации и предпочтения водителя. Гидромеханические АКПП являются наиболее распространенными, но CVT и AMT становятся все более популярными благодаря своей топливной экономичности и отзывчивости.
### Обслуживание АКПП
Чтобы обеспечить правильную работу АКПП и продлить ее срок службы, важно придерживаться графика технического обслуживания, рекомендованного производителем. Это включает в себя:
— Регулярную замену трансмиссионной жидкости и фильтра.
— Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
— Диагностика и устранение неисправностей в случае возникновения проблем.
Несвоевременное или неправильное обслуживание может привести к дорогостоящему ремонту или даже замене АКПП.