## Что такое сцепление и признаки его неисправности

Сцепление — это механизм, расположенный между двигателем и коробкой передач, который передает крутящий момент от двигателя к трансмиссии. Он позволяет водителю временно разъединять двигатель и коробку передач при переключении передач.

Неисправности сцепления могут проявляться в виде следующих признаков:

— Пробуксовка сцепления: Автомобиль не может набрать скорость, даже при нажатии педали акселератора.
— Вибрации: При отпускании педали сцепления ощущаются вибрации в автомобиле.
— Шум при выжимании сцепления: Слышны посторонние шумы при нажатии или отпускании педали сцепления.
— Течь жидкости: Возможна течь рабочей жидкости сцепления из-за повреждения гидропривода.
— Затрудненное включение передач: Передачи переключаются с усилием или вообще не включаются.
— Машина глохнет при отпускании сцепления: Двигатель выключается, когда водитель отпускает педаль сцепления.

## Причины, почему машина глохнет при отпускании сцепления

Когда машина глохнет при отпускании сцепления, это указывает на то, что система сцепления не передает должным образом крутящий момент от двигателя к трансмиссии. Это может быть вызвано следующими причинами:

### Износ или загрязнение фрикционных накладок

Фрикционные накладки — это материалы, которые прижимаются друг к другу, чтобы обеспечить сцепление между двигателем и трансмиссией. Со временем накладки изнашиваются или загрязняются, что снижает их коэффициент трения и препятствует передаче крутящего момента.

### Ослабление или обрыв троса или гидравлического привода

Трос или гидравлический привод сцепления передает усилие от педали сцепления к исполнительному механизму. Ослабление или обрыв привода может привести к тому, что педаль сцепления будет не полностью нажата, что препятствует полному разъединению двигателя и трансмиссии.

### Неисправность главного или рабочего цилиндра сцепления

Главный цилиндр сцепления создает гидравлическое давление, которое передается по трубопроводу к рабочему цилиндру. Рабочий цилиндр преобразует гидравлическое давление в механическое усилие, которое воздействует на вилку сцепления. Неисправность любого из этих цилиндров может привести к недостаточному давлению или утечке жидкости, что препятствует полному выключению сцепления.

### Неисправность вилки сцепления или выжимного подшипника

Вилка сцепления передает усилие от рабочего цилиндра к выжимному подшипнику. Выжимной подшипник воздействует на диафрагменную пружину сцепления, которая разжимает нажимной диск и освобождает фрикционные накладки. Неисправность вилки сцепления или выжимного подшипника может препятствовать полному выключению сцепления.

### Повреждение маховика или корзины сцепления

Маховик и корзина сцепления являются частью механизма сцепления, который передает крутящий момент от двигателя к трансмиссии. Повреждение этих компонентов может привести к вибрациям, шуму или пробуксовке сцепления, что может привести к глохнутию двигателя при отпускании педали сцепления.

## Ремонт сцепления

Если ваша машина глохнет при отпускании сцепления, необходимо обратиться в автосервис для диагностики и ремонта. Ремонт сцепления может включать в себя замену изношенных или загрязненных фрикционных накладок, ремонт или замену привода, главного или рабочего цилиндра, вилки сцепления, выжимного подшипника, маховика или корзины сцепления.

Стоит отметить, что не все неисправности сцепления приводят к глохнутию двигателя при отпускании педали. Однако глохнущий двигатель является серьезным признаком неисправности сцепления, который требует немедленного ремонта.