## Автомобили с трансмиссией без сцепления
Сцепление является важным компонентом в трансмиссиях большинства автомобилей. Оно позволяет отсоединить двигатель от трансмиссии, что необходимо при переключении передач. Однако некоторые автомобили имеют трансмиссии без традиционного сцепления.
Вариатор (CVT)
Вариатор (Continuously Variable Transmission) — это тип автоматической трансмиссии, которая использует конические шкивы и ремень для плавного изменения передаточного числа. В отличие от традиционной автоматической трансмиссии, у вариатора нет ступеней. Вместо этого его шкивы постоянно изменяют ширину, обеспечивая бесступенчатый переход между различными передаточными числами. Благодаря отсутствию необходимости переключения передач вариаторы не имеют сцепления.
Роботизированная механическая трансмиссия (RMT)
Роботизированная механическая трансмиссия (Robot Manual Transmission) — это гибрид механической и автоматической трансмиссий. Она использует механическую коробку передач, но автоматизирует процесс переключения передач с помощью приводов и сцепления. В отличие от традиционной механической трансмиссии, в RMT водитель не использует педаль сцепления для переключения передач. Вместо этого он выбирает передачу с помощью переключателя, а сцепление и переключение передач осуществляет электронный блок управления.
Гидротрансформатор
Гидротрансформатор — это устройство, используемое в автоматических трансмиссиях. Он представляет собой две лопасти, помещенные в масляную ванну. Одна лопасть соединена с двигателем, а другая — с трансмиссией. При работе двигателя лопасть, соединенная с двигателем, вращается, заставляя вращаться масло и лопасть, соединенную с трансмиссией. Это обеспечивает плавное соединение между двигателем и трансмиссией, которое действует как сцепление, позволяя двигателю работать на холостом ходу без передачи крутящего момента на трансмиссию.
Электромобили (EV)
Электромобили не имеют традиционных трансмиссий, так как не используют двигатель внутреннего сгорания. Вместо этого в них используются электрические двигатели, которые напрямую приводят колеса. Данная конструкция не требует сцепления, поскольку электрические двигатели могут мгновенно изменять скорость и крутящий момент, устраняя необходимость в передачах.
Гидравлические трансмиссии
Гидравлические трансмиссии, используемые в некоторых тракторах и строительной технике, также не имеют сцепления. Они работают за счет использования гидравлического насоса и моторов для передачи мощности от двигателя к колесам.
Список автомобилей с трансмиссией без сцепления
Nissan Leaf
Tesla Model 3
Toyota Prius
Honda Civic Hybrid
Hyundai Sonata Hybrid
Chevrolet Volt
Ford Fusion Energi
Subaru Crosstrek Hybrid
Volvo XC40 Recharge
Audi e-tron
Mercedes-Benz EQC
Jaguar I-Pace
BMW i3
Porsche Taycan
Lamborghini Aventador