Коробка вариатор: как ездить. Видео

**Введение**

Коробка передач вариатор (CVT) — это особый тип автоматической трансмиссии, которая обеспечивает плавное переключение передач и высокую топливную экономичность. В отличие от традиционных автоматических коробок передач, использующих зубчатые передачи, вариаторы используют ремень или цепь, движущуюся между двумя шкивами изменяемого диаметра. Это позволяет варьировать передаточное отношение коробки передач без ступеней, обеспечивая максимально плавный ход и оптимальный расход топлива.

**Принцип работы CVT**

1. **Ведущий шкив:** Приводится в движение от двигателя и имеет подвижные конусы, диаметр которых изменяется гидравлически или электронным способом.
2. **Ведомый шкив:** Соединен с колесами и также имеет подвижные конусы.
3. **Ремень или цепь:** Передает мощность от ведущего шкива к ведомому, меняя свою длину в зависимости от диаметров шкивов.

Когда двигатель начинает работать на холостых оборотах, ведущий шкив имеет максимальный диаметр, а ведомый — минимальный. Это обеспечивает низкое передаточное отношение для плавного старта с места. По мере увеличения оборотов двигателя диаметр ведущего шкива уменьшается, а диаметр ведомого — увеличивается. Это повышает передаточное отношение, обеспечивая оптимальную мощность и скорость.

**Режимы работы CVT**

Большинство коробок передач вариатор имеют несколько режимов работы, которые можно выбирать в зависимости от условий вождения:

* **Стандартный режим:** Обеспечивает плавное и экономичное переключение передач для обычного вождения.
* **Сportoвый режим:** Повышает обороты двигателя и переключает передачи при более высоких оборотах, обеспечивая более спортивное вождение.
* **Режим eco:** Ориентирован на максимальную топливную экономичность, переключая передачи при более низких оборотах.
* **Ручной режим:** Позволяет выбирать определенное передаточное отношение для лучшего контроля над автомобилем.

**Как ездить на автомобиле с вариатором**

Управление автомобилем с вариатором не сильно отличается от вождения автомобиля с обычной автоматической трансмиссией. Вот несколько советов:

1. **Избегайте резких ускорений:** Вариаторы рассчитаны на плавный ход, поэтому резкие ускорения могут привести к износу трансмиссии.
2. **Не допускайте пробуксовки колес:** Пробуксовка может перегреть ремень или цепь и повредить вариатор.
3. **Не буксируйте тяжелые грузы:** Вариаторы не рассчитаны на буксировку тяжелых прицепов или автомобилей.
4. **Проводите плановое техническое обслуживание:** Регулярно проверяйте уровень трансмиссионной жидкости и меняйте ее в соответствии с рекомендациями производителя.

**Видео о том, как ездить на автомобиле с вариатором**

[Вставить видео]

**Заключение**

Коробка передач вариатор обеспечивает плавное и экономичное вождение. Понимание принципа ее работы и правильное использование режимов работы помогут максимально продлить срок службы трансмиссии и сделать поездки максимально комфортными.